近日，龙拱港与中铁国际多式联运有限公司达成合作共识并签订集装箱堆存协议国内股票配资，标志着龙拱港堆场成为鲁西南地区唯一一家中欧班列集装箱共享堆场。
集装箱共享堆场平台，目前覆盖国内27个省130余个、境外120余个堆场，全路1300多个集装箱办理站，基本遍布“一带一路”共建国家，网络覆盖包括德国、荷兰、俄罗斯、印度尼西亚、泰国、马来西亚、哈萨克斯坦等20多个国家，目前100余万铁路箱、4余万自备箱加盟，可实现箱源合理调配，满足客户多样化用箱需求，方便客户全球提箱、就近还箱。
“它把丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路沿线最优质的资源整合在了一起，将中国、中亚、欧洲之间的铁路运输与堆场资源无缝衔接，不仅为集装箱堆存管理提供了优秀的解决方案，实现了堆场、仓库、铁路专用线以及铁路车站的无缝对接，可减少班列到发的各项中间环节，还有效降低企业的整体物流成本，更是对‘一带一路’在具体实践中的创新和补充”，龙拱港主要负责人王亚林表示。
通过中欧班列经营平台，依托集装箱共享堆场系统，携手各地中欧班列平台运营企业、物流公司，按照统一服务标准、统一业务流程、统一结算规则的原则，搭建汇集了优质的堆场资源和丰富的集装箱资源的共享平台，可以为客户提供优质产品，线上用箱、还箱、结算等一站式业务办理；为箱主提供箱管、运踪等资产全生命周期管理服务；为堆场提供客户资源和信息化管理平台，实现堆场业务集约化增长。
龙拱港铁路专用线，接入了全国铁路网，向西通过新兖、陇海铁路等辐射中原、西北经济区，连接中亚、欧洲；向东连接青岛、日照等海港，延伸至日本、韩国等国家；向北通过京沪、京哈铁路等辐射华北、东北地区，连接蒙古国和俄罗斯。龙拱港港区堆场可存放集装箱1.3万余个，配备自动化的装卸设备，具有较大的集装箱中转吞吐能力。下一步，龙拱港将常态化轮转中欧班列集装箱，有效对接市场需求，面向客户提供高质量、全方位的铁路箱用箱、自备箱代管等服务，拓宽集装箱使用渠道，有效提升堆场利用率、增加经营收入，实现资源共享，优势互补。
文/图丨王广蓬 陈万响（龙拱港）
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